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无油润滑轴承

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如果您对该产品感兴趣的话,可以 产品名称: 无油润滑轴承
产品型号: SF-1 SF-2
产品厂商: 其它品牌


简单介绍

SF-1该产品以上等的低碳钢为基体,中间烧结多孔青铜层,表面扎制聚四氟乙烯(PTFE)和铅(Pb)的混合物。它能提供较好的自润滑、耐磨损、低摩擦等性能,充分发挥了金属和多元素聚和物的优点。产品广泛应用于纺织机械、印刷机械、齿轮泵、塑胶成型机、压铸机、健身器材、油压气缸导套、液压搬运车、摩托车、汽机车等各种机械的滑动部位。

无油润滑轴承的详细介绍

SF-1
该产品以上等的低碳钢为基体,中间烧结多孔青铜层,表面扎制聚四氟乙烯(PTFE)和铅(Pb)的混合物。
它能提供较好的自润滑、耐磨损、低摩擦等性能,充分发挥了金属和多元素聚和物的优点。
产品广泛应用于纺织机械、印刷机械、齿轮泵、塑胶成型机、压铸机、健身器材、油压气缸导套、
液压搬运车、摩托车、汽机车等各种机械的滑动部位。
SF-2、SF-2S和SF-2B材料与上面的轴承材料有着类似的结构,
不同的是该系列材料的滑动层是在铜层上高温轧粘一层由固体润滑剂改良的热塑膜作为内层。
这种材料通常用于边界润滑条件下有较长的加油间歇,产品润滑层的表面轧制一个油穴作为储油孔,
该储油孔使得润滑剂能够均匀地分配在整个润滑面上。
SF-2S材料的润滑面则是通过高温轧粘的由聚四氟乙稀(PTFE)改良的聚甲醛塑料(POM)组成,
一般情况下它没有配油穴,这样使得它也适用于干燥运转的场合
。SF-2B材料的润滑面则是改良的聚四氟乙稀(PTFE)与聚以太酮塑料(PEEK)混合组成,
这种耐高温的材料具有极好的耐化学腐蚀能力,与润滑剂一起使用,适用于艰苦工矿条件。
而SF-2Y材料是在SF-20材料基础上根据国际环保要求而开发的一种无铅产品。
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