36CrNiMo4(1.6511)合金结构钢机械性能
材料名称：36CrNiMo4合金结构钢
标准：EN 10083/1-1991
特性：36CrNiMo4是合结钢的其中一种，也称合金钢，
它是在上等碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素
（总含量不超过5%）而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见
的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、
热处理变形、表面脱碳、软点等。
化学成份： 碳 C ：0.32～0.40 硅 Si：≤0.40 锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：0.90～1.20 镍 Ni：0.90～1.20 钼 Mo：0.15～0.30
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (％)：≥12
断面收缩率 ψ (％)：≥55
冲击功 Akv (J)：≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)
硬度 ：≤269HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火600℃,水冷、油冷。
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，
交货状态应在合同中注明。
用途：36CrNiMo4(1.6511)合金结构钢用于齿轮,轴类,活塞类零配件等及汽车,
飞机各种特殊耐磨零配件。用作要求高强度、高韧性、
截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机 曲轴等。
经调质后使用，用于制作要求塑性好，强度高及大尺寸的重要零件。
如果重型机械中高载荷的轴类、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、
高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等。
此外，还可以进行氮化处理后用来制作特殊性能要求的重要零件等
- 温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买前务必确认供应商资质与产品质量。
- 免责申明：以上内容为注册会员自行发布，若信息的真实性、合法性存在争议，平台将会监督协助处理，欢迎举报