不过，当我们将这些产品化整为零、逐一剖析，我们可以发现，不同产品的构成却有一个共同特征：塑料配件。继续追踪溯源，顺着产业链的反方向走向原点，我们可以发现几乎所有“台州制造”的产业支撑都离不开默默无闻的模具业。

　　万变不离其宗。从星星集团的冰箱、**碗柜到双菱集团的空调机，从苏泊尔集团的电炖锅到路桥恒勃公司的汽车滤清器，还有吉利汽车、吉奥汽车等等，塑料模具业无不在其中起到“原动力”的推动作用。

　　从家电到汽车，模具产业链不断延伸

　　走进浙江嘉仁模具有限公司的模具设计室，宽大的办公室里静悄悄的，十几名身着工作服的设计人员都专注地看着眼前的电脑，一根细线、一个点、一个圈构画了一张张精致的模具设计图。这是当前黄岩模具制造的一个缩影，在很多人印象中的机床切割加手工锤打的模具，其实早已走出了传统产业模式，先进的设备、**的技术越来越受到行内人士的重视，技术革新所带来的成果每**都会有新的内容。

　　黄岩模具产业萌芽于20世纪50年代中期。1986年，机械工业部副部长杨铿来黄考察时，誉称黄岩为“模具之乡”。这一行业现已发展成为基础扎实、优势明显的支柱产业。

　　经过多年的发展，黄岩模具形成了产品种类丰富、产业配套完备、技工队伍庞大、产业链延伸度高等特点。其中塑模约占总量的85%，所涉及的产品领域广、生产周期短、成本低、模具的质量和档次高，在国内甚至国际上都有着较高的影响力。

　　前几年，与塑料模具业联接*为紧密的可能就数摩托车产业。随着台州形成“**四大摩托车板块之一”，“***大的摩托车及配件生产出口基地”，黄岩模具业达到了一个高峰。*近几年，由于摩托车行业的激烈竞争以及许多城市“限摩令”的出台，敏感的黄岩人开始不断寻求产业链的突破。

　　家电掀起的白色**同样在灰色的模具上留下印记。陶氏集团是长虹电器的国内主力配套商;美多公司专业生产空调模具，几乎与国内所有的空调厂家都有过亲密接触，如今它同样是海信、海尔、奥克斯、格力等国内知名品牌的老配套供应商。

　　汽车工业是我国的新兴产业。借“摩”攀“汽”的黄岩模具同样没有放过这样的机会。以前曾为奇瑞汽车配套生产过保险杠的陶氏集团，今年春又与长安奔奔“联姻”，今后这种车型的所有塑料配件都可能出自陶氏。浙江嘉仁模具则与本土汽车制造商——吉奥汽车牵手，为其设计、生产美观大气的仪表盘。浙江赛豪实业有限公司一次性试模成功，为本田雅阁汽车做保险杠;黄岩星泰塑料模具有限公司则接过上海延峰的订单，上海延峰是上海通用汽车*大的国内配套供应商，由此一来，星泰成为了上海通用二级配套商。可能，跑在台州大街上的别克汽车，一些配件就是产自黄岩。

　　黄岩模具协会秘书长张嘉敏说，截至2007年6月底，黄岩模具行业有专业模具生产厂家2000多家。（完）