6061鋁板的鑄造和加工技術解密

6061鋁板的鑄造和加工技術解密
　　普通碳鋼鑄鋼一直是作為鐵路交通以及車輛的鑄造剛健，但是伴隨著現代交通的高速、重載方向發展，普通碳鋼鑄鋼已經逐步被6061鋁合金取代。為了解決這些問題，我們采用半固態流變擠壓鑄造工藝進行機車車輛關鍵鑄鋼件的生產，鋁合金價格并以機車鉤舌通用材質6061鋁板為研究材料，從半固態漿料制備、成形質量的控制、鑄件組織與力學性能等方面對其鑄造工藝進行了系統的實驗與理論研究。6061鋁板在模具預熱溫度為400～425℃，沖頭拔模斜度為1°，成形比壓為100～115MPa，保壓時間為5～10s時，擠壓出了內、外質量良好的軸箱體鑄件。后選出了佳的工藝參數值：成形比壓為200MPa、模具溫度為400℃、保壓時間為15s。在此工藝參數條件下，鑄件組織致密、晶粒細小，-50℃時的沖擊吸收功達到21。8J，是普通鑄造ZG25MnCrNiMo低合金鋼的5倍多。
　　現在盛行6061鋁板材料，主要還是因為其環保原因。強度高，抗腐蝕能力好。它在管件上的內螺紋通常采用絲錐進行攻絲加工。由于材質的粘性較高，斷屑性能差，因此在攻絲過程中容易出現切屑刮傷工件螺紋或絲錐崩刃等現象，影響加工效率和螺紋質量。

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